
中企承建“多瑙走廊”通车 武契奇盛赞中塞友谊:梦想因合作照进现实
平博pinnacle体育平台当地时间2月22日,塞尔维亚总统武契奇在波扎雷瓦茨市出席由中国山东高速集团承建的“多瑙走廊”快速路主线通车仪式时,以“梦想成真”形容这一里程碑事件。这条总里程68公里、设计时速100公里的双向四车道快速路,不仅是欧洲E75高速公路网的重要支线,更被武契奇称为塞尔维亚东部发展的“未来之路”。

数据支撑:基建合作铸就“塞尔维亚速度”
自2014年中塞深化共建“一带一路”合作以来,塞尔维亚已建成589公里高速公路和快速路,其中多个标志性工程如匈塞铁路、E763高速公路均由中国企业主导。此次通车的“多瑙走廊”首段32公里路段(占全线近一半),将波扎雷瓦茨至戈卢巴茨的车程从90分钟缩短至25分钟,直接惠及沿线20万居民。武契奇感慨:“没有中国的支持、辛勤工作和真诚友谊,塞尔维亚的许多工程甚至无法启动。”
案例解析:技术攻坚与属地化管理的“中国方案”
面对跨摩拉瓦河深水高墩桥梁施工难题,山东高速集团创新采用“河中临时墩替代挂篮”方案,既节省成本又提速30%,打造中东欧桥梁建设典范。项目还践行ESG理念,营地建设融入光伏发电、雨水回收系统,并雇佣超60%当地员工,推动文化融合与社区共建。中国驻塞大使李明表示,此类项目“看得见、摸得着”,已成为中塞现代化合作的缩影。
深度分析:一条路如何撬动区域经济?
“多瑙走廊”全线贯通后,将彻底打通塞尔维亚东部交通瓶颈,使该地区与E75高速公路沿线的匈牙利、克罗地亚等国家高效联通。据预测,沿线旅游业收入有望增长40%,物流成本降低25%,并吸引至少5亿欧元新增投资。武契奇强调,这条“动脉”不仅缩短地理距离,更将“让塞尔维亚年轻人看到留在家乡发展的希望”。
展望未来:中塞合作迈向“黄金时代”
随着剩余36公里路段计划于2025年底完工,中塞双方已就深化交通、能源、数字基建等领域合作达成共识。武契奇多次提及“铁杆朋友”一词,而中国技术、标准与属地化经验的结合,正为“一带一路”沿线国家提供可持续发展的新范式。
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